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      天津鍍鋅方管廠家低碳提出新要求

      作者:fgdfhd5com/ad45@@ 來源:日期:2021/12/1 8:21:08

      (一)兩化融合水平顯著提升

      2015年以來,我國鋼鐵數字化網絡化水平顯著提升,智能化應用逐步深入,為鋼鐵行業數字賦能打下堅實基礎。2020年,我國冶金行業兩化融合指數達到54.3,關鍵工序數控化率達到65.4%,生產設備數字化率達到47%,智能制造就緒率達到8.7%,近200家企業通過兩化融合貫標評定,數字礦山、智能車間、智能工廠天津鍍鋅方管 天津鍍鋅方管廠 天津鍍鋅方管廠家 熱鍍鋅大邱莊方管廠 大邱莊熱鍍鋅方管生產廠家等試點應用取得突破,打造了9家智能制造試點示范、5個智能制造新模式以及18個工業互聯網應用試點示范。

      (二)節能減碳取得初步成效

      “十三五”期間,我國噸鋼綜合能耗(折標準煤)由572千克下降到546千克,下降率4.54%,超額完成了既定的節能目標。低碳冶金、余熱余能回收利用等技術取得突破,行業企業加強排放管理力度,綜合治理水平不斷提升。隨著能源管理中心、能源管理體系、能源平衡調度系統等在鋼鐵行業的推廣應用,鋼鐵行業節能降碳逐步邁向系統化、精細化管理行列。

      (三)綠色智能深度融合不足

      現階段我國鋼鐵行業天津鍍鋅方管 天津鍍鋅方管廠 天津鍍鋅方管廠家 熱鍍鋅大邱莊方管廠 大邱莊熱鍍鋅方管生產廠家低碳發展對智能技術的需求空間很大。以C+4E為核心思想構建的鋼鐵生產全過程碳排放智能管控平臺,亟需完善基于數字技術的碳排放數據庫。受限于能源計量點位不完善、計量儀表數據不準確,覆蓋全介質、全工序的能源產生預測、消耗預測、優化調度等功能不完善,能源決策仍依賴人工經驗。5G、人工智能、大數據等先進技術在能源決策優化領域仍處于研發及試點應用階段,尚未在鋼鐵行業實現大面積推廣。

      (一)要完善新型信息基礎設施建設

      《意見》明確提出“提升數據中心、新型通信等信息化基礎設施能效水平”。鋼鐵行業須加快推動數據中心發展,加快構建云計算、邊緣計算等多層次算力設施體系;搭建工業互聯網、5G、大數據中心等新型基礎設施體系,實現傳感、控制、管理、運營等多源數據一體化集成;加快設備上云步伐,實現人員、裝備、物資等生產和管理數據要素的網絡化連接、敏捷化響應和自動化調配。

      (二)要加速鋼鐵企業數字化轉型進程

      《意見》明確提出“健全電力、鋼鐵、建筑等行業領域能耗統計監測和計量體系,加強重點用能單位能耗在線監測系統建設”。鋼鐵企業要推廣應用人工智能配料、智能排產、數字孿生、大數據分析等技術,提升企業自身數字化和網絡化水平。對鋼鐵生產環節的高耗能設備進行動態耗能監測與能耗分析,建立具有能源計劃、評價、平衡與預測模型的能源管理中心,提升能源使用效率和管理水平,助力行業企業節能、降碳。

      (三)要推動鋼鐵行業低碳有序發展

      《意見》明確提出“加快推進工業領域低碳工藝革新和數字化轉型”。鋼鐵行業要加快利用工業互聯網、區塊鏈技術的去中心化、不可偽造、公開透明、可追溯等特性,構建鋼鐵行業碳足跡基礎數據庫,建立鋼鐵行業天津鍍鋅方管 天津鍍鋅方管廠 天津鍍鋅方管廠家 熱鍍鋅大邱莊方管廠 大邱莊熱鍍鋅方管生產廠家碳排放管理數據平臺,實時監測碳排放量、及時預警能耗浪費、評價企業競爭力等,智能預判碳排放潛力空間,實現綠色供應鏈數字化、可視化管理,大步推進新科技在節能減排方面的應用,助力鋼鐵行業實現“雙碳”目標。

      (四)要加快鋼鐵低碳智能技術融合創新

      《意見》明確提出“推動互聯網、大數據、人工智能、第五代移動通信(5G)等新興技術與綠色低碳產業深度融合”。鋼鐵行業須加快大數據、人工智能等新一代信心技術與低碳發展深度融合,加快鋼鐵行業綠色改造升級,積極推行低碳化、循環化和集約化,提高鋼鐵行業資源利用效率,降低能源消耗和資源浪費。

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